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Guide : devenir chauffeur de taxi indépendant en 4 Étapes

En bref

  • Pour devenir taxi indépendant, vous devez obtenir une carte professionnelle puis une licence ADS.
  • Un taxi indépendant a le statut d’artisan et peut exercer en entreprise individuelle ou en société.
  • Cette profession est très encadrée, notamment concernant le choix du véhicule et la tarification.

La loi Thévenoud en 2014 a bousculé la profession des chauffeurs de taxi. Cette loi sépare désormais les chauffeurs de taxi des chauffeurs VTC. Dans cet article, nous allons vous expliquer toutes les démarches à suivre pour devenir chauffeur de taxi !

Chauffeur taxi : les missions

Le chauffeur de taxi se doit d’amener son client d’une destination à une autre. Il doit lui garantir un trajet en sécurité et un service de qualité. Le chauffeur de taxi doit être efficace et choisir le meilleur itinéraire pour mener son client à bon port.

On distingue deux types de chauffeurs de taxi : ceux qui travaillent pour une entreprise comme Taxi G7 ou les chauffeurs de taxi indépendants. Ces derniers restent souvent près des endroits de passage comme les aéroports, les gares ou encore les grands boulevards.

À la différence d’un chauffeur VTC, le taxi ne peut prendre de clients que sur une zone géographique délimitée. Il dispose d’une autorisation pour faire de la maraude.

4 étapes pour devenir chauffeur de taxi

Étape 1 : vérifier que vous respectez les conditions d’exercice

Avant même de vous lancer dans vos démarches de création, vérifiez que vous rassemblez bien toutes les conditions requises à l’exercice de ce métier :

  • être titulaire du permis de conduire B depuis 3 ans en continu ;
  • avoir un casier judiciaire vierge de toute condamnation pénale ;
  • avoir passé une visite médicale attestant que vous pouvez exercer la profession de taxi ;
  • avoir suivi une formation aux premiers secours (PSC1).

Étape 2 : passer l’examen

Pour devenir taxi indépendant, vous devrez passer un examen. Celui-ci vous permettra d’obtenir un certificat de capacité professionnelle.

Vous devrez vous y inscrire via le site votre CMA. Cet examen coûte 200 € et a généralement lieu une fois par mois. Il comprend deux types d’épreuve :

  • un examen théorique : vous serez interrogé sur 7 matières, allant de la connaissance de l’entreprise (gestion et comptabilité) à la réglementation sur l’activité de taxi ;
  • un examen pratique : vous passerez un test de conduite pendant 20 minutes.

Si vous êtes admissible à l’examen théorique, vous disposez de 12 mois pour passer le test pratique.

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Pour maximiser vos chances de réussite, vous pouvez suivre une préparation à l’examen.

Nous vous conseillons de vous tourner vers un centre agréé. Comptez entre 400 € et 1 500 € pour cette formation.

Étape 3 : demander votre carte professionnelle

Une fois que vous aurez obtenu votre attestation de réussite à l’examen, vous pourrez demander votre carte professionnelle. Vous devez en faire la demande sur le site de votre Préfecture. Cette carte coûte 60 € et est à renouveler tous les 5 ans.

Pour obtenir ce document, vous devrez fournir les documents suivants :

  • un justificatif d’identité (CNI ou passeport) ;
  • 2 photos d’identité ;
  • votre permis de conduire ;
  • votre attestation de réussite à l’examen ;
  • votre certificat médical d’aptitude à cette profession.

Cette carte vous autorise à exercer votre activité de taxi uniquement dans le département où vous avez passé votre examen. Si vous souhaitez élargir votre périmètre, vous devrez demander une « mobilité interdépartementale ».

Étape 4 : obtenir une licence de taxi (ADS)

Cette licence, qu’on appelle également autorisation de stationnement (ADS) ou « plaque » est obligatoire pour devenir taxi indépendant.

Vous avez 3 solutions pour l’obtenir :

  • en vous inscrivant sur une liste d’attente auprès de votre mairie : cette option est gratuite, mais les délais d’obtention sont très longs ;
  • en l’achetant à un autre taxi qui vend la sienne : son coût peut varier entre 30 000 € et 300 000 € selon la commune ;
  • en la louant à une entreprise spécialisée dans la location de licences de taxi : vous signerez alors un contrat de location-gérance et paierez un loyer mensuel à l’entreprise.

Quelles sont les qualités requises pour devenir chauffeur taxi ?

Exercer le métier de chauffeur de taxi fait appel aux qualités suivantes :

  • avoir une bonne hygiène de vie pour être apte à conduire de nuit ou pendant longtemps ;
  • savoir gérer son stress (embouteillage, accident, client agressif, etc.) ;
  • savoir s’adapter ;
  • être serviable et social ;
  • respecter le Code de la route ;
  • bien connaître sa ville et son secteur ; 
  • être à l’écoute de son client (mettre de la musique ou non, faire la conversation ou non…) ;
  • soigner son service client.

Quel statut juridique pour devenir taxi ?

Pour devenir taxi indépendant, vous devrez également vous pencher sur le choix de votre statut juridique :

  • l’entreprise individuelle, avec une option possible pour la micro-entreprise ;
  • la société unipersonnelle, comme l’EURL ou la SASU.

Chacune de ces formes juridiques possède ses avantages et ses inconvénients. Pour faire le bon choix, vous pouvez prendre en compte les critères suivants :

  • votre budget ;
  • vos besoins côté couverture sociale ;
  • le chiffre d’affaires que vous pensez atteindre ;
  • votre souhait ou non de vous associer ;
  • le montant de vos frais professionnels.

Si vous optez pour l’entreprise individuelle (EI), voici les principales différences que vous devrez prendre en compte :

EI au régime de la micro-entrepriseEI au régime réel
Formalités de créationSimplesSimples
ComptabilitéUltra-simplifiéeSimplifiée si régime réel simplifié, complexe si régime réel normal
Régime socialTNS au régime micro-socialTNS
Taux de cotisations sociales21, 2 %Autour de 45 %
Régime fiscalImpôt sur le revenu (IR)Impôt sur le revenu (IR)
Taux d’impositionCA brut imposable au barème progressif après abattement forfaitaireRésultat net imposable au barème progressif de l’IR (ou à l’IS en cas d’option)
Assurance chômage
Statut du conjoint collaborateur
Comparatif EI régime réel ou au régime micro

De plus, notez qu’un taxi indépendant en micro-entreprise ne peut pas dépasser 77 700 € de chiffre d’affaires annuel.

Voici maintenant les principales différences entre une société par actions simplifiée unipersonnelle (SASU) et une entreprise unipersonnelle à responsabilité limitée (EURL) :

SASUEURL
Formalités de créationComplexesComplexes
ComptabilitéComplexeComplexe
Régime socialAssimilé-salariéTNS
Taux de cotisations socialesVariable : faible (dividende), élevé (rémunération mensuelle)Autour de 45 %
Régime fiscalIS (option IR pendant 5 ans)IR (option IS)
Taux d’imposition15 % jusqu’à 42 500 € de résultat net, 25 % au-delàRésultat net imposable au barème progressif de l’IR (ou à l’IS en cas d’option)
Assurance chômage
Statut du conjoint collaborateur
Comparatif SASU et EURL

Le choix du statut juridique est une étape importante qui aura des conséquences à court et long terme, notamment fiscales et financières. Pour être sûr de faire le bon choix dès le démarrage de votre activité, n’hésitez pas à vous faire conseiller par des professionnels (avocats, legaltechs, expert-comptable, etc.).

Quelle réglementation pour un chauffeur taxi ?

Le choix du véhicule

Que vous décidiez de le louer ou de l’acheter, votre véhicule devra respecter plusieurs critères :

  • avoir 9 places assises maximum en comptant le chauffeur ;
  • avoir une plaque visible de l’extérieur avec votre numéro de licence et le département ou vous êtes autorisés à exercer ;
  • avoir un rectangle lumineux « TAXI » sur votre toit ;
  • posséder un taximètre, un compteur de kilomètres relié à une imprimante pour facturer vos clients ;
  • avoir un terminal de paiement électronique pour taxi.

Vous avez également l’obligation de choisir une application pour la maraude électronique. Cette application doit être agréée par le ministère chargé des transports. Vous devez donc posséder un smartphone connecté à internet dans votre véhicule.

Les tarifs des taxis sont réglementés, tout comme les suppléments et les majorations.

Vous devez remettre une note à votre client dès que le montant de la course atteint 25 € TTC.

Le renouvellement de votre licence ADS

Votre licence de taxi est valable 5 ans. Pour la renouveler, vous devez suivre une formation continue 3 mois avant la fin de sa date de validité. Cette formation de 2 jours est dispensée au sein de centres agréés. Vous pouvez en consulter la liste sur le site de votre préfecture.

Une fois votre formation validée, vous recevrez une attestation de réussite vous permettant de renouveler votre licence pour 5 ans.

Les autres obligations

Pensez également à souscrire les assurances obligatoires : l’assurance véhicule professionnel ainsi qu’une responsabilité civile professionnelle (RC Pro).

Le contrôle technique de votre voiture est quant à lui obligatoire dès votre première année d’activité et doit être renouvelé tous les ans.

Enfin, vous devrez ouvrir un compte pro pour pouvoir utiliser un TPE. Il existe de nombreuses offres sur le marché.

FAQ

Faut-il être diplômé pour devenir taxi ?

Non, aucun diplôme n’est requis pour devenir chauffeur de taxi. En revanche, vous devrez obligatoirement passer un examen pour obtenir votre carte professionnelle puis votre licence.

Peut-on devenir taxi sans licence ?

Non, vous ne pouvez pas devenir taxi sans licence. Vous devez obligatoirement avoir une licence ADS (Autorisation de Stationnement).

Quel salaire pour un chauffeur taxi ?

Cela dépend du nombre d’heures travaillées et de votre zone géographique. Les tarifs des taxis sont strictement réglementés. Le tarif maximum est de 4,40 € pour la prise en charge du client puis d’1,27 € maximum par kilomètre parcouru. Le tarif minimum d’une course est de 8 €.

Elodie Guyomard
Rédactrice web spécialisée en entrepreneuriat

Élodie est diplômée d’un Master 2 en sociolinguistique et a suivi un cursus à l’IPAG de Rennes. Après plusieurs années en tant que chargée de communication, elle s’est tournée vers la rédaction web en se spécialisant dans les contenus à destination des travailleurs indépendants. Elle est également l’autrice de livres sur la micro-entreprise.

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